廊坊304不銹鋼盤管知識
不銹鋼盤管在較高應(yīng)力時(shí)蠕變斷口處晶粒發(fā)生了一定量的塑性變形，晶粒略被拉長。除主斷口外，在斷口附近三晶粒交合點(diǎn)及晶界突緣處發(fā)現(xiàn)有少量分散孤立的楔形裂紋或洞型裂紋，其斷裂方式主要是沿晶的。同時(shí)，斷口邊緣也呈現(xiàn)少量穿晶型斷裂跡象，約占斷口的25%，表明不銹鋼盤管為穿晶與沿晶混合型斷裂。相應(yīng)基體組織未發(fā)生明顯變化。而圖3.8c中由于較低應(yīng)力長時(shí)蠕變作用晶界處析出相則顯著增多，尺寸變大。斷口處幾乎未觀察到穿晶型斷裂，基本為沿晶斷裂特征形貌，同時(shí)，在較高溫和應(yīng)力作用下，由蠕變造成的晶界裂紋數(shù)量和尺寸都有增加。值得注意的是，在基體中觀察到裂紋沿晶界長大連接而成的裂紋段，長約為11.3um，并垂直于拉應(yīng)力方向（箭頭1），這與傳統(tǒng)理論認(rèn)為裂紋擴(kuò)展優(yōu)先沿切應(yīng)力方向的界面上進(jìn)行是不同的。文獻(xiàn)研究認(rèn)為，其沿晶斷裂主要原因是在較高溫度、較低應(yīng)力水平下，晶界滑移時(shí)遇晶界上的第二相或三晶粒交合點(diǎn)，滑移將受阻，從而產(chǎn)生應(yīng)力集中形成空洞源。不銹鋼盤管在拉應(yīng)力作用下，晶界上的許多空洞優(yōu)先沿垂直于拉應(yīng)力軸方向的晶界上長大并相互連接，最終造成蠕變斷裂。
廊坊304不銹鋼盤管新聞
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的日益成熟,并行計(jì)算、新單元技術(shù)的開發(fā)和網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)的開發(fā)等在焊接過程仿真分析中的應(yīng)用,必將大大減少模擬的時(shí)間。隨著基礎(chǔ)性研究的深入,材料的高溫性能參數(shù)將會(huì)更加豐富,模擬的精度也會(huì)提高。
通過對2205雙相不銹鋼盤管平板焊接的模擬、試驗(yàn)研究以及焊接應(yīng)力和變形的預(yù)測,使得焊接熱應(yīng)力、殘余應(yīng)力和變形的分析成為定量的精確分析焊接溫度場的分析方法可為后續(xù)的焊后纖維組織的分析做前提條件,也可以推廣應(yīng)用到機(jī)械零件的熱處理領(lǐng)域中。
通過對焊接殘余應(yīng)力和變形的分析可以為后續(xù)的焊接接頭的疲勞強(qiáng)度、裂紋等問題的研究打下基礎(chǔ)在數(shù)據(jù)處理時(shí)采用的多元線性回歸、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)SVM)技術(shù)等建立預(yù)測模型的方法還可以應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)分析、交通運(yùn)輸、人口普查、環(huán)境保護(hù)等眾多領(lǐng)域中。通過對2205雙相不銹鋼盤管平板焊接的試驗(yàn)研究,獲得大量的焊接試驗(yàn)數(shù)據(jù),找到焊接殘余應(yīng)力的分布規(guī)律,探討了焊接應(yīng)力、收縮變形與工藝參數(shù)之間的關(guān)系,這為2205雙相不銹鋼盤管焊接工藝規(guī)程的制定、提高焊接質(zhì)量及船體裝配余量控制具有指導(dǎo)作用,這對2205雙相不銹鋼盤管在特種船舶制造中的應(yīng)用推廣有著重要的意義。
廊坊304不銹鋼盤管簡介
在這里要說明的一點(diǎn)是對內(nèi)筒分別進(jìn)行兩次水壓試驗(yàn)和兩次氣密性試驗(yàn)的原因:第一次水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)主要檢驗(yàn)內(nèi)筒被夾套理蓋部分的焊縫質(zhì)量.第二次水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)主要檢驗(yàn)內(nèi)筒與接管連接處的焊縫質(zhì)量。所以兩次水壓試驗(yàn)和兩次氣密性試驗(yàn)是必要的。 該類產(chǎn)品的制造和檢驗(yàn)，經(jīng)過多次實(shí)踐.已取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn).以上所述的制造工藝及檢驗(yàn)方法也基本成熟。焊接是本身一個(gè)牽涉到電弧物理、傳熱、冶金和力學(xué)等多學(xué)科的復(fù)雜過程,目前國內(nèi)對于雙相不銹鋼的研究也只是在起步階段。由于時(shí)間有限和試驗(yàn)條件的限制,本文也難免出現(xiàn)一些不足之處:在ANSYS軟件中進(jìn)行焊接溫度場和應(yīng)力場的模擬計(jì)算時(shí),沒有很好地解決計(jì)算時(shí)間和存儲空間與計(jì)算精度之間的矛盾。網(wǎng)格與步長設(shè)置的越小,計(jì)算精度會(huì)有所提高,但計(jì)算時(shí)間急劇增長,甚至在計(jì)算過程中會(huì)出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
